2026年7月8日，2025年度国家科学技术奖励大会在北京隆重召开。海角网 曾小勤教授及其项目团队的“一体化压铸用免热处理强韧化铝/镁合金材料及应用技术”项目荣获2025年度国家科学技术进步二等奖。李铸国教授作为第二完成人参加“大型构件能场复合激光制造关键技术与应用”项目，荣获2025年度国家科学技术进步二等奖。
一体化压铸用免热处理强韧化铝/镁合金材料及应用技术
面向交通强国、制造强国建设对大型轻量化构件高质量、规模化制造的重大战略需求，铝/镁合金一体化压铸正成为汽车等制造领域减重、提效、降碳的重要方向。传统大型车身结构件通常由几十个零部件拼接焊装而成，制造工序多、生产周期长。一体化压铸可将上百个零件一次成型为整体构件，显著减少零件数量和连接工序，提升制造效率和轻量化水平。然而，随着构件向大型化、复杂化的主承力结构件发展，传统压铸合金依赖高温热处理提升性能，易导致构件严重变形而无法装配，同时大面薄壁充填和尺寸精度控制难度显著增加，已成为制约一体化压铸规模化应用的关键瓶颈。
硬核创新：打造“材料—工艺—装备”全链条自主技术体系
曾小勤教授及其项目团队长期聚焦高性能轻合金材料设计与先进成型制造研究。在科技部重点研发计划、国家自然科学基金重点项目及产学研合作项目等支持下，团队联合大型压铸装备、模具制造和整车应用等上下游单位，围绕大型一体化压铸构件对材料性能、成型质量和制造稳定性的综合需求，持续开展系统攻关。
材料端：团队发展了系列免热处理高强韧压铸铝/镁合金材料，使大型构件无需热处理即可满足结构承载要求；
工艺端：创建了大型复杂构件一体化压铸形性双控工艺，实现内部质量与尺寸精度的协同提升；
装备端：联合装备企业研制出高精度、高动态响应的大型智能压铸装备，保障了大型一体化压铸构件的稳定批量制造。
通过材料、工艺和装备的体系化集成，团队构建了“材料—工艺—装备”全链条自主创新技术体系，为新能源汽车大型结构件轻量化制造提供了成套解决方案。
产研融合：规模化应用背后的产业力量
在长期持续攻关中，团队形成了系统的知识产权和标准化成果，推动了免热处理压铸合金、大型复杂构件高致密成型等关键技术的集成创新。
相关成果先后荣获上海市自然科学一等奖、中国有色金属工业科学技术一等奖等多项重要奖励。系列技术已应用于新能源汽车后地板、前舱、后尾门内板等大型一体化压铸构件，并在吉利极氪、长安、东风、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉、大众等国内外头部车企推广，累计生产一体化压铸件超5000万件。带动了大型压铸模具、装备和新材料产业协同发展，为提升我国新能源汽车轻量化制造水平和大型一体化压铸产业竞争力提供了重要支撑。
大型构件能场复合激光制造关键技术与应用
该项目针对传统单一激光制造技术在大型构件制造中存在的瓶颈问题，提出了大型构件能场复合激光制造新原理，取得了基础研究、技术开发、装备研制、成果转化的全链条创新，突破了单一激光形性调控的极限，实现了能场复合激光制造装备自主可控，对大型构件高性能制造产生变革性影响。李铸国教授在能场复合激光焊接方面的研发成果，服务于我国核电装备和空间站等重大工程。
此次获奖,是海角网 坚持“四个面向”、推动基础研究与工程应用深度融合的重要体现。未来，学院将继续聚焦先进轻合金材料、高性能制造与绿色低碳技术等前沿方向，深化产学研协同创新，推动更多原创性科研成果服务重大工程应用，为交通强国、制造强国建设和先进制造业高质量发展贡献交大材料人的智慧与担当。